中古のシリンダーヘッド、ビッグバルブ 仕様をひとつ作ろうと思って都合しました。
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開催要項：
日時・場所： 9月28日（土）午後１：３０〜閉館付近まで ヤマハコミュニケーションプラザ 駐車場（アドレス：静岡県磐田市新貝2500）第４土曜日の開館営業日。
参加資格：完全自由参加。TWオーナーの他、年齢・性別・国籍・参加車種・運転免許不問。TW好きならオーケー！すべて歓迎！
雨天開催（＊台風等「非常に悪い」天候状況の場合、キャンセルする可能性はあります。）
TWは自由なバイクです。従ってミーティングも決め事はありません。コミュニケーションプラザ観覧ついでにでも…とにかく気軽にどうぞ。
どんなTWが集まるのか、覗きに来てみませんか！？当日は日本で定評のあるエンジン・ビルダーさんもお呼びしています。
＊言い出しっぺの古橋ですがインディアナ当地からレースバイクを持参することは厳しいので、当日はパワー好きな方にオモシロイ物を（ちょっとだけ）持参しますね。
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スーパーカー。詳細は
レスポンスさんの記事、こちらより
https://response.jp/article/2018/07/31/312592.eternal.html?utm_source=ycd&utm_medium=yahoojp-topics
以前、市販自動車づくりの裏話を聞きました。デザイナーの案からは、どうしても形にズレが生じていく現実と、その理由についてです。
正直スペックは「凄すぎてよくわからない。」参考程度に思っています。それよりもこの手の海外自動車メーカーさんだったら、トヨタスープラも限りなくコンセプトカーとして発表されたFT-０１に近いデザインで市販されたんじゃないかなと想像してみるんですよね。
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ポルシェ935ターボのフレームです。
ドイツのお客様から製作のご依頼を頂き、進めております。
日曜日は雪がちらついていました。まだまだ寒いインディです。
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