ft ダートトラック通信

二輪、四輪の文化、生活、ダートトラックの情報をアメリカ・インディアナ州インディアナポリスから発信。

更なるパワーアップも可能だけれど...

どちらかというと軽量化を優先したい。 不要部品は随分外したのでこれでも結構軽くなったほう。半乾燥重量で約107キロ、公道を走るための保安部品が付いていては実現するのも厳しい重量です。

...できればここから更に22キロぐらい抜きたい。85kg。

この重量、TWで実現させるのはバ⚪を飛び越して頭がオカシイレベル。

想像するのは面白いけれど、やるとなったらよいじゃないな。デメリットだってない訳ではない。

うん、多分そこまで「は」やらない(笑)。   …良くも悪くもTWではなくなってしまう、別モノになるだろうから。

少々作業

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FTWのエキゾーストパイプを外してみました。内側の焼け具合、なかなかです。

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